| Betriebsstelle |
km |
Reise-
zughalt |
mit
Personal besetzt |
Funktion |
Details |
| Braunschweig Hbf |
0 |
ja |
ja * |
Bahnhof |
Knotenpunkt mit KBS 310,
300, 312, 352, 353, 354, 358 |
| Abzw. Mückenburg |
1 |
nein |
ja |
Abzweigstelle |
Abzweigstelle an Hauptstrecke Braunschweig Hbf - Helmstedt , existierte bis 1958 |
| Braunschweig Rbf |
0 |
nein |
ja |
Bahnhof |
Startpunkt Güterverkehr
bis Knesebeck |
| Abzw. Schmiedekamp |
1 |
nein |
nein |
Abzweigstelle |
Kreuzung mit Hauptstrecke Braunschweig Hbf - Helmstedt |
| Abzw.
Lünischteich |
2 |
nein |
nein |
Abzweigstelle |
Zusammenführung der
Strecken vom Rbf und Hbf Richtung Gliesmarode |
| Gliesmarode |
4 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Zugbegegnungen möglich |
| Awanst.
Querum |
7 |
nein |
nein |
Awanst |
Ausweichanschlussstelle mit
Güterverkehr bis 2009 |
| Wenden-Bechtsbüttel |
11 |
nein |
ja |
Bahnhof |
Anschlussgleis Fa. Boie, ausser Betrieb |
|
Weitere Bahnhöfe und
Betriebsstellen (außerhalb des Stadtgebietes Braunschweig)
|
| Meine |
18 |
ja |
ja |
Haltepunkt |
ehem. Bahnhof |
| Rötgesbüttel |
22 |
ja |
nein |
Haltepunkt |
ehem. Bahnhof |
| Gifhorn |
30 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Knotenpunkt mit KBS 300,
Bahnhof 1998 runderneuert |
| Gifhorn
Stadt |
33 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Zugbegegnungen möglich |
| Triangel |
38 |
ja |
nein |
Haltepunkt |
ehem.
Bahnhof, Ausweichanschlussstelle bis 1996 |
| Neudorf-Platendorf |
43 |
nein |
nein |
Haltepunkt bis 2020 |
ehem. Bahnhof |
| Wahrenholz |
49 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Zugbegegnungen möglich |
| Schönewörde |
52 |
ja |
nein |
Haltepunkt |
|
| Vorhop |
55 |
ja |
nein |
Haltepunkt |
|
| Knesebeck |
59 |
ja |
nein |
Haltestelle |
ehem. Bahnhof,
Ausweichanschlussstelle mit Güterverkehr (Fa. Butting) |
| Wittingen |
65 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Zugbegegnungen möglich, Übergang
zur OHE (Osthannoversche Eisenbahn) |
| Bad
Bodenteich |
77 |
ja |
ja |
Bahnhof |
Zugbegegnungen möglich |
| Wieren |
85 |
ja |
nein |
Bahnhof |
Erneuerung 1999, jetzt
Abzweigbahnhof Strecke 304 |
| Stederdorf |
90 |
ja
|
nein
|
Haltepunkt
|
Erneuerung 1999 (Wiederaufbau
Strecke 304) |
| Uelzen |
99 |
ja
|
ja
|
Bahnhof
|
Knotenpunkt mit Strecken
110, 304 und 116 |
Funktion:
Bhf = Bahnhof, Hp = Haltepunkt, Hst = Haltestelle (Haltepunkt
mit Anschlussgleis)
* Braunschweig Hbf seit Oktober 2004 von ESTW Hannover
ferngesteuert
Stellwerke:
Gliesmarode, Wenden-Bechtsbüttel, Gifhorn Stadt, Wahrenholz,
Wittingen und Bad Bodenteich mechanische Technik.
Braunschweig Hbf, Abzw. Lünischteich, Gifhorn und Wieren
- Uelzen ESTW-gesteuert.
Anmerkung:
Eine ausführliche Geschichte und Beschreibung dieser
Bahn findet sich in dem Buch "Die Geschichte der
Eisenbahn von Braunschweig nach Uelzen im Landkreis
Gifhorn", siehe Buchtipps. Weitere Informationen und Bilder
zur Strecke Braunschweig- Uelzen gibt es bei Andreas Pierick.
|
Von
Braunschweig direkt nach Norden: Die Nebenbahnstrecke Braunschweig -
Wieren (- Uelzen) kommt auf eine Gesamtlänge von stolzen 99
Kilometern, das Teilstück Uelzen - Wieren ist seit 1999 (wieder)
Bestandteil der Hauptstrecke Uelzen - Salzwedel - Magdeburg.
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