BR 614 (Reisezugdienst Braunschweig - Uelzen)

Braunschweiger 614 waren bis Dezember 2008 auf der KBS 115 nach Uelzen anzutreffen. Die Züge wurden in den 90er Jahren modernisiert (Entfall der Gepäckräume, neue Inneneinrichtung und Lackierung, teilweise neue Motoren) und waren dank ihres im Vergleich zum 628 höheren Platzangebots für die Uelzener Strecke gut geeignet. Nach Abstellung der rund 32 Jahre alten Fahrzeuge  sind nun 628-Doppeleinheiten als Ersatz unterwegs.
Ein sonniger Wintertag war der 30.12.88, E 6628 Braunschweig - Uelzen verläßt hier gerade den Bahnhofsbereich Gliesmarode. Links im Bild sichtbar die damalige M-Bahn-Versuchsanlage der TU Braunschweig. E 6621 Uelzen - Braunschweig im Stadtgebiet Gifhorn, hinten das Einfahrsignal des Bahnhofs Gifhorn Stadt (am 02.09.89).
Nicht alle Braunschweiger 614 hatten die grün-weiße Farbge- bung, einige wurden auch direkt von blau-beige auf verkehrsrot umlackiert. 614 070 war am 22.06.02 in grün-weiß unterwegs, hier nördlich von Wenden-Bechtsbüttel (RB 34492). Auch 2003 lagen in Wenden-Bechtsbüttel noch Reste der bei- den ehemaligen Gütergleise. RB 34481 Wittingen - Braun- schweig fuhr zu dieser Zeit eigentlich als 628, am 06.11.03 war jedoch ein 614 anzutreffen.
Im Fahrplan 2001/2002 wurde samstags ein kompletter Umlauf (6 Züge) mit der BR 614 (oder 634) gefahren. RB 34477 aus Uel- zen am 29.09.01 in Gliesmarode. Eine unplanmäßige Zugbegegnung in Gliesmarode: RB 34479 aus Uelzen (rechts, mit 20 Minuten Verspätung) trifft auf RB 34488 nach Uelzen (links).
(Aufnahme: A. Pierick, Juni 2002)
Der 1977 stillgelegte Haltepunkt Bienrode, der Bahnsteig ist bis heute erhalten. Am letzten Tag des Jahres 2007 war 614 058 als RB 24757 Uelzen - Braunschweig unterwegs. Am 08.07.07 hält 614 077 in Meine, ebenfalls als RB 24757 Uelzen - Braunschweig.

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Stand der Bearbeitung 31.05.09