Werkslokomotiven Braunschweiger Betriebe 
an den Gliesmaroder Strecken
 (rot hinterlegt: Lok ist aktuell nicht mehr im Einsatz)


  Betrieb technische
Daten Lok
Fotomöglichkeiten
Volkswagen AG
Werk Braunschweig

(Stadtteil Siegfriedviertel / Vorwerksiedlung)

Herst. Henschel
Typ DHG 700
Baujahr 1982
Achsfolge C
60t Gewicht
660 PS
Lok wird montags bis freitags im Werks-Rangier- dienst eingesetzt. Von der Brücke Guntherstraße direkter Blick auf die Gleisanlagen des Werks- bahnhofs (siehe Aufnahme).
Volkswagen AG
Werk Braunschweig

(Stadtteil Siegfriedviertel / Vorwerksiedlung)

Herst. KHD
Typ KG 230
Baujahr 1964
Achsfolge B
36t Gewicht
230 PS
Lok diente als Reserve und war nur bei Ausfall der anderen Maschine in Betrieb. Inzwischen ist die Lok nicht mehr in Braunschweig.
Volkswagen AG
Werk Braunschweig

(Stadtteil Siegfriedviertel / Vorwerksiedlung)

Herst. O&K
ex DB
333 051-1
Baujahr 1968
Achsfolge B
22t Gewicht
240 PS
Lok war ab Juni 2011 vorübergehend im Werk Braunschweig (HU 18.05.11) eingesetzt.
Hafenbetriebs-
gesellschaft
Braunschweig

(Stadtteil Veltenhof)

Herst. MaK
Typ ?
Baujahr 1983
Achsfolge B
40t Gewicht
335 PS

Lok hat am 16.05.11 eine HU erhalten.
Lok 6 wird montags bis freitags im Hafen-Rangier- dienst eingesetzt. Gleis- anlagen im Übergabebahn- hof Veltenhof frei zugänglich, Gleisanlagen im Hafen ebenfalls.

Hafenbetriebs-
gesellschaft
Braunschweig

(Stadtteil Veltenhof)

Herst. KHD
Typ KG 230
Baujahr 1968
Achsfolge B
36t Gewicht
240 PS
Lok 5 dient als Reserve für Lok 6.
Hafenbetriebs-
gesellschaft
Braunschweig

(Stadtteil Veltenhof)

Herst. LEW
Typ V 60
Baujahr 1977
Achsfolge D
60t Gewicht
478 kW
Lok war ab Anfang 2011 vorübergehend im Einsatz (Leihlok der Fa. Laeger& Wöstenhöfer)
Walter Wagner
GmbH,
Eisen - Metalle

(Stadtteil
Gliesmarode, am ehemaligen Bahnhof Braunschweig Ost,
Betrieb existiert nicht mehr, heute Neubaugebiet)

Herst. O&K
Typ ?
Baujahr 1961
Achsfolge B
23t Gewicht
145 PS

(Lok war bis
1983 im Hafen
als Lok 4 im Einsatz)
Lok wurde seit Ende 2000 nicht mehr eingesetzt, sie stand danach auf einem Gleisrest vor dem früheren Betriebsgelände.Im Oktober 2005 wurde sie vor Ort verschrottet. Eine bauart- gleiche Maschine (ex Zuckerfabrik Königslutter) befindet sich beim Verein Braunschweiger Verkehrs- freunde.

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Stand der Bearbeitung 21.09.16